Betekenis borden - categorie J
Deze categorie bestaat volledig uit waarschuwingsborden. Deze borden geven je de mogelijkheid op tijd te anticiperen op een eventueel gevaar. Soms worden ze gecombineerd met borden uit de categorie A, dit kan zowel met een maximumsnelheid zijn als met een adviessnelheid.
Zo heb je borden die waarschuwen voor een bepaalde toestand of vorm van de weg:

J-1
Slecht wegdek

J-2
Bocht naar rechts

J-3
Bocht naar links

J-4
S-bocht, eerst naar rechts

J-5
S-bocht, eerst naar links

J-6
Steile helling

J-7
Gevaarlijke daling

J-16
Werk in uitvoering

J-17
Rijbaanversmalling

J-18
Rijbaanversmalling rechts

J-19
Rijbaanversmalling links

J-20
Slipgevaar

J-25
Losliggende stenen

J-26
Kade of rivieroever

J-38
Verkeersdrempel

J-39
Elektrische in- en uitschuifbare paal in de rijbaan (poller)
Daarnaast heb je borden die waarschuwen dat je een gevaarlijk verkeerspunt nadert:

J-8
Gevaarlijk kruispunt
(wordt gebruikt bij
gevaarlijke gelijkwaardige
kruispunten)

J-9
Rotonde

J-10
Overweg met overwegbomen

J-11
Overweg zonder overwegbomen

J-14
Tram(kruising)

J-15
Beweegbare brug

J-32
Verkeerslichten
Bij spoorwegovergangen (aangegeven met de borden J-10 en J-11) staan altijd Andreaskruisen. Deze geven aan hoeveel sporen de weg kruisen. Bij een enkel Andreaskruis (J-12) is dit er slechts één, bij een dubbel Andreaskruis kunnen dit er twee zijn, maar ook meer. In dat geval kan er nadat er een trein gepasseerd is, ook nog een trein van de andere kant komen.

J-12
Enkel Andreaskruis (één spoor)

J-13
Dubbel Andreaskruis (twee of meer sporen)
De volgende borden waarschuwen voor andere verkeersdeelnemers, dieren en laagvliegende vliegtuigen:

J-21
Kinderen

J-22
Voetgangers-oversteekplaats

J-23
Voetgangers

J-24
Fietsers en bromfietsers

J-27
Groot wild

J-28
Vee

J-29
Tegenliggers

J-30
Laagvliegende vliegtuigen
Let op! Ondanks dat op bord J-24 alleen een fietssymbool staat, waarschuwt dit bord ook voor bromfietsers.
De volgende borden worden met name tijdelijk gebruikt op elektronische signaleringsborden. Dit betekent dat ze er alleen op staan op het moment dat de situatie zich voordoet. Maar ook kunnen ze standaard op plekken staan waar de situatie regelmatig voorkomt. Bijvoorbeeld op plekken waar vaak filevorming is, of op viaducten waar bijna altijd zijwind is.

J-31
Zijwind

J-33
Filevorming

J-34
Ongeval

J-35
Slecht zicht door sneeuw, regen of mist

J-36
IJzel of sneeuw
Als al deze borden niet het juiste gevaar weergeven, is er nog een algemeen gevaarsbord. Hierbij wordt het gevaar weergegeven op het onderbord:

J-37
Pas op, spoorvorming

J-37
Pas op, uitrit