Bijzondere voertuigen - Trams, trolleybussen en bijzonder transport
Trams
Ook een bestuurder van een tram heeft in het verkeer een aantal bijzondere rechten:
- De tram gaat op een gelijkwaardig kruispunt altijd voor op andere weggebruikers
- De tram gaat bij het afslaan voor op andere weggebruikers.
Een bestuurder van een tram moet zich wel houden aan de verkeersborden en verkeerstekens op de weg. Zo moet de trambestuurder wachten op een voetganger die wil oversteken bij een voetgangersoversteekplaats. Ook moet de bestuurder van een tram voorrang verlenen aan kruisende bestuurders die op een voorrangsweg rijden.
De bestuurder van de tram hoeft hier niet te wachten op de motorrijder, maar wel op de voetganger.
De bestuurder van de tram moet hier wachten op de motorrijder omdat deze op een voorrangsweg rijdt. Hij hoeft niet te wachten op de fietser.
Trolleybussen
Een trolleybus is een lijnbus die elektrisch aangedreven wordt door middel van elektriciteitskabels boven de weg. Ze rijden niet via een rails, maar net als een lijnbus over de weg. Daarom vallen ze niet onder de regels van de trams. In plaats daarvan volgen ze de regels van de lijnbussen. Ze hebben dus minder rechten dan een tram, maar je moet ze wel voor laten gaan als ze aangeven weg te willen rijden bij een bushalte binnen de bebouwde kom.
Bestuurders van een tram hebben bijzondere rechten in het verkeer. Zo mogen ze altijd voor op gelijkwaardige kruispunten.
De bestuurder van een trolleybus volgt de regels van de lijnbussen en heeft niet zoveel rechten als de trambestuurder.
LZV’s en bijzondere transporten
Naast de normale vrachtauto’s, bestaan er ook grotere vrachtauto’s. Deze hebben de naam LZV (Lang Zwaar Voertuig) en zijn vooral bedoeld voor transport over de autosnelwegen.
LZV’s zijn behoorlijk lang en mogen niet overal rijden.
Ze zijn te herkennen aan deze markeringsborden.
Normale vrachtauto’s zijn 16,5 tot 18,75 meter lang en wegen maximaal 50 ton (50.000 kg). LZV’s mogen maximaal 25,25 meter lang zijn en wegen maximaal 60 ton (60.000 kg).
Ze zijn te herkennen aan een waarschuwingsbord achterop met de tekst: ‘Let op! Extra lang.’. Dit is vooral belangrijk om te weten als je ze wilt gaan inhalen. Door deze extra lengte duurt de inhaalmanoeuvre langer.
Grote transporten worden vaak begeleid door extra voertuigen.
Grote transporten kunnen extra lang zijn, zoals deze, maar ook extra breed. Of beide.
Moet er iets extra groots of extra zwaars vervoerd worden, dan moet hier van te voren toestemming voor worden gevraagd. Deze transporten heten ‘convoi exceptionnel’ of ‘uitzonderlijk vervoer’. Ze worden meestal begeleid door begeleidingsvoertuigen met oranje zwaai- of knipperlampen.
Houd rekening met deze transporten. Haal niet in als daar geen ruimte voor is en houd afstand.