Beperkingen van het gezichtsveld
Als bestuurder van een bromfiets, snorfiets of speedpedelec heb je over het algemeen weinig dingen die je zicht belemmeren. Een tweewielig voertuig heeft geen raamstijlen waar weggebruikers achter kunnen verdwijnen. Je hebt, door je hoofd te draaien, een breed gezichtsveld. Maak hier gebruik van. De grootste beperkingen in het gezichtsveld ontstaan door een beslagen of beregend vizier, slecht afgestelde spiegel(s) of opbollende kleding die het zicht in de spiegels vermindert. Draag daarom kleding die goed aansluit, zorg voor een goed vizier dat minder snel beslaat en controleer voor de rit altijd of je spiegel(s) wel goed afgesteld staan. Doe dit zittend op jouw voertuig in de houding, zoals je rijdt.
Een brommobiel heeft vanzelfsprekend wel meer zichtbelemmerende onderdelen. Houd hier rekening mee door er bewust omheen te kijken.
Beperkt zicht door omgeving
Je kan wel te maken krijgen met een beperking in het zicht door gebouwen, beplanting of andere weggebruikers. Een voorbeeld hiervan zie je bij de afdeksituatie hiernaast, waarbij een bestuurder een weg denkt te kunnen oprijden, maar een aankomende bestuurder van achter een afslaande vrachtauto niet heeft kunnen zien.
Helaas is dit een situatie waarin onze hersenen ons kunnen misleiden. Waar je niet bewust aan denkt en wat je ogen niet waarnemen, is er voor je hersenen niet. Dit kan gevaarlijke en soms ook dodelijke situaties opleveren.
Hier kan je zelf als bestuurder wel iets aan doen. Wees je bewust van de plekken die je niet kan overzien. Ga ervan uit dat hier voertuigen vandaan kunnen komen. Pas hier je snelheid op aan, zodat je nog op tijd kan stoppen.
De bestuurder van de brommobiel kan door de vrachtauto de rode auto niet zien aankomen. Als de bestuurder van de brommobiel hier niet bewust mee bezig is, kan hierdoor een afdekongeval ontstaan.
Als bestuurder van een tweewielig voertuig moet je hier nog defensiever mee omgaan. Een flink deel van de ongevallen ontstaan, doordat je ‘over het hoofd’ wordt gezien. Accepteer dit als een feit en houd er bewust rekening mee dat andere bestuurders je niet zien. Rijd zichtbaar en probeer afdeksituaties op tijd te herkennen.
Zorg dat je altijd ‘zichtbaar’ rijdt. Sluit jezelf niet op achter een groter voertuig, maar houd afstand en rijd niet te ver naar rechts. De voorste bromfietser is slecht te zien voor de vrachtauto en het tegemoetkomend verkeer en rijdt hier niet veilig. De achterste is beter zichtbaar en kan zelf ook beter om de vrachtauto heenkijken.
Gezichtsveld medeweggebruikers
Sommige bestuurders hebben puur door hun voertuig al een slecht zicht rondom. Denk hierbij aan vrachtauto-chauffeurs of bestuurders van voertuigen met aanhangwagens.
Geef deze voertuigen de ruimte die ze nodig hebben en ga ervan uit dat iemand jou niet ziet als jij diegene ook niet kan zien. Blijf zoveel mogelijk uit de dode hoek.
Met goed afgestelde spiegels is deel 2 goed te overzien door de bestuurder. Deel 1 ziet de bestuurder deels door zijn hoofd te draaien. Deel 3 ziet de bestuurder helemaal niet.