Werking verkeersborden

Omdat er heel veel verschillende verkeersborden zijn, is het goed om te weten welke indeling er is. En op welke manier en in welke combinaties bepaalde borden kunnen voorkomen.

Los bord

Losse borden gelden maar tot aan het volgende kruispunt. Dit kan bijvoorbeeld een bord zijn dat een maximumsnelheid aangeeft of dat je verbiedt aan die zijde van de rijbaan te parkeren. Na ieder kruispunt moet het bord worden herhaald om zijn geldigheid te behouden.

a 1 70 groot

Los bord A-1
Geldt tot volgend kruispunt of einde bord

a 2 70 groot

Einde bord A-2
Einde van de eerder aangegeven maximumsnelheid

Voorbeelden

  • Als je binnen de bebouwde kom het bord 70 km/u tegenkomt, mag je tot aan het volgende kruispunt maximaal 70 km/u rijden.
  • Wordt dit bord na het kruispunt niet herhaald, dan vervalt de maximumsnelheid van 70 km/u en geldt de normale maximumsnelheid binnen de bebouwde kom van 50 km/u.
  • Als je al voor een kruispunt een bord ‘einde 70 km/u’ tegenkomt, vervalt deze maximumsnelheid al vanaf dat bord.
verkeersborden kruising 1

In deze situatie wordt het bord niet herhaald en mag je op het gekleurde gedeelte nog maar 50 km/u.

verkeersborden kruising 2

Hier wordt het bord wel herhaald en mag je rechtdoor voorbij het kruispunt nog steeds 70 km/u.

verkeersborden kruising 3

Hier eindigt de 70 km/u al voor het kruispunt door het bord ‘einde 70 km/u’ en mag je in het gekleurde gedeelte nog maar 50 km/u.

Zone-bord

De werking van een zone-bord is anders dan van een los bord. Het woord ‘zone’ geeft aan dat het bord zijn geldigheid behoudt, totdat je de zone weer verlaat. Dit wordt aangegeven met het bord ‘einde zone’.

a 1 30 zone groot

Zone-bord A-1
Blijft gelden tot het einde van de zone.

a 2 30 eindzone groot

Einde-zone-bord A-2
Einde van de eerder aangegeven zone.

Als het bord E-1 (verboden te parkeren) is uitgevoerd als zone-bord, geldt dit bord niet meer alleen voor de kant van de rijbaan waar het bord geplaatst is, maar voor beide zijden van de rijbaan in de gehele zone. Hierbij geldt, net als bij een los bord E-1, de uitzondering voor de plaatsen die voor parkeren bedoeld zijn, zoals parkeerplaatsen, -stroken en -havens.

1511 e1

Het bord E-1 geeft aan dat het verboden is aan de rechterkant van de rijbaan te parkeren. De lesauto mag hier dus gewoon parkeren.

1511 e1 zonebord

Het zone-bord E-1 geeft aan dat parkeren binnen de hele zone aan beide zijden van de rijbaan verboden is. De lesauto mag hier dus niet parkeren.

Onderbord

Een bord kan worden gecombineerd met een onderbord. Op dit onderbord kunnen verschillende dingen staan:

ob 4 groot

Weggebruikers waarvoor het bord geldt.

ob 54 groot

Weggebruikers waarvoor het bord juist niet geldt.

ob 205 groot

Dagen of tijdenstippen waarop het bord geldt of juist niet geldt.

ob 613 groot

Extra uitleg van het verkeersbord.

Dit alles kan worden weergegeven door teksten of symbolen of door een combinatie daarvan.

Meerdere aangegeven snelheden

Het kan zijn dat voor een situatie meerdere maximumsnelheden lijken te gelden. Zo mag je normaal gesproken binnen de bebouwde kom 50 km/u, maar er kan ook een bord 30 km/u staan. In dat geval vervalt de 50 km/u en mag je maar 30 km/u.

Er zijn borden die alleen de maximumsnelheid weergeven:

a 1 30 zone groot

A-1 zone-bord
30km-zone

a 1 50 groot

A-1
Maximumsnelheid 50 km/u

a 1 70 groot

A-1
Maximumsnelheid 70 km/u

Als twee van deze borden met verschillende maximumsnelheden vlakbij elkaar staan, geldt altijd de laagst aangegeven snelheid. Het maakt hierbij niet uit of dit een los bord of een zone-bord betreft. Dit kan bijvoorbeeld voorkomen bij een tijdelijke verlaging van de snelheid bij wegwerkzaamheden.

Er zijn ook andere borden die iets zeggen over de maximumsnelheid, zonder dat die maximumsnelheid erop vermeld staat. Ze geven een wegsoort aan waar een maximumsnelheid bij hoort.

g 1 groot

G-1
Autosnelweg
Maximumsnelheid 130 km/u, tenzij anders aangegeven

g 3 groot

G-3
Autoweg
Maximumsnelheid 100 km/u, tenzij anders aangegeven

h 1

H-1
Bebouwde kom
Maximumsnelheid 50 km/u, tenzij anders aangegeven

Als één van deze borden gecombineerd wordt met een bord waar een maximumsnelheid op vermeld staat, geldt die aangegeven maximumsnelheid. Ook als deze hoger is dan de normale maximumsnelheid voor deze wegsoort (bijvoorbeeld binnen de bebouwde kom).

a 1 70 g 1

Hier is de maximumsnelheid 70 km/u.

a 1 70 h 1

Ook hier is de maximumsnelheid 70 km/u.

Worden andere borden onderling gecombineerd, dan geldt ook hier de laagst aangegeven maximumsnelheid. Denk aan een autoweg gecombineerd met een bebouwde kom bord.

g 3 h 1

In deze situatie is de maximumsnelheid 50 km/u.

Natuurlijk mag een voertuig nooit sneller rijden dan voor deze voertuigsoort toegestaan is. Ook al is op een autosnelweg de maximumsnelheid 130 km/u, een vrachtauto mag hier altijd maar maximaal 80 km/u rijden.

Adviessnelheid

Naast de maximumsnelheid kan ook een adviessnelheid gelden. Adviessnelheden worden aangegeven met blauwe vierkante borden met een getal erin. Soms wordt erbij aangegeven voor welke situatie deze adviessnelheid geldt, bijvoorbeeld met een waarschuwingsbord of een onderbord.

Adviessnelheden zijn veilige snelheden bij goede weg- en weersomstandigheden. Bij slechtere omstandigheden, bijvoorbeeld bij regen of sneeuwval, is het verstandig nog langzamer te rijden dan de aangegeven adviessnelheid. De adviessnelheid kan dan te hoog zijn.

Het is niet verplicht om je aan een adviessnelheid te houden, maar wel verstandig. Een adviessnelheid eindigt direct na de situatie waarvoor deze geldt. Als de situatie er niet bij staat, kan ook een bord einde adviessnelheid geplaatst worden.

advies40 bocht

Adviessnelheid in verband met een S-bocht

advies30 school

Adviessnelheid in verband met een school

advies40 einde

Einde adviessnelheid

Gele achtergrond

Als verkeersborden extra moeten opvallen, kunnen ze op een gele achtergrond worden geplaatst. Het bord zelf is niet geel en valt dus niet onder de tijdelijke verkeersborden.

a 1 geel

A-1
Maximumsnelheid 50 km/u

b 7 geel

B-7
Stop en verleen voorrang aan kruisende bestuurders

d 1 geel

D-1
Rotonde, verplichte rijrichting

Let op, automatisch vertalen staat aan in jouw browser. Dit kan ongewenste vertalingen geven op deze site. Wij zijn niet verantwoordelijk voor fouten die hierdoor ontstaan in ons lesmateriaal.