Algemene eisen – deel 1
Extra informatie belangrijke technische eisen voor voertuigen
Wettelijk gezien moet ieder voertuig aan flink wat technische eisen voldoen. Normaal gesproken kan je ervan uitgaan dat een voertuig dat je nieuw koopt, aan al deze eisen voldoet. Als iets kapotgaat, kan dit betekenen dat het voertuig niet meer aan de eisen voldoet. Laat je kapotte onderdelen repareren of vervangen door originele onderdelen, dan zou het voertuig dus moeten blijven voldoen aan de eisen.
Om te zorgen dat je wordt verplicht de belangrijkste dingen in orde te maken of te houden, is de Algemene Periodieke Keuring ingevoerd, bekend als de APK. Deze keuring is maar een momentopname. Er kan altijd alsnog iets stuk gaan. Controleer daarom regelmatig je voertuig op onregelmatigheden en laat de garage het liefst jaarlijks een controlebeurt uitvoeren.
Eigen aanpassingen
Pas je zelf iets aan je voertuig aan, dan kan dit betekenen dat dit voertuig niet meer voldoet aan de eisen, zoals deze in het kentekenregister staan vermeld. In dat geval moet het voertuig opnieuw gekeurd worden. Denk hierbij aan:
- toevoegen van extra gewicht;
- vergroten van de spoorbreedte (de breedte tussen het linker- en rechterwiel);
- vervangen van het motorblok;
- wijzigen van de brandstofsoort (bijvoorbeeld de inbouw van een gasinstallatie);
- wijzigen van het vermogen (meer dan 20%);
- wijzigen van het carrosserie-type;
- wijzigen van het aantal zitplaatsen;
- wijzigen van het geluidsniveau (bijvoorbeeld het monteren van een andere uitlaat).
Zolang een voertuig in deze situatie nog niet opnieuw goedgekeurd is, mag er niet mee gereden worden!
Pas je zelf dingen aan de buitenkant van de auto aan, dan kan dit betekenen dat de auto niet meer voldoet aan de eisen.
Ook als je aan het motorblok dingen aanpast, kan het zijn dat het voertuig opnieuw gekeurd moet worden.
Kenteken
Aan de kentekenplaten en het voertuigidentificatienummer (VIN) kan een voertuig herkend worden. Dit betekent dat:
- het voertuig ook moet voldoen aan de gegevens die op de kentekencard en in het kentekenregister staan;
- het voertuig voorzien moet zijn van goed bevestigde en goed leesbare, originele kentekenplaten met goedkeuringsmerk;
- het VIN in het chassis, frame of een soortgelijke structuur ingeslagen en goed leesbaar moet zijn. Als deze (deels) is weggehaald, zou dit kunnen betekenen dat het voertuig ooit gestolen is.
De kentekenplaat op het voertuig moet een originele kentekenplaat zijn. Tijdelijk een geschreven kentekenplaat gebruiken, omdat je de originele hebt verloren, is niet toegestaan.
Afmetingen en massa’s
- Massa ledig voertuig
Massa (gewicht) van het voertuig in rijklare toestand (zoals deze vanuit de dealer afgeleverd wordt, met gereedschap en reservewiel) verminderd met 100 kg.
- Lading
Alle personen die je in het voertuig vervoert, en goederen die je in, op of aan je voertuig vervoert.
- Lastdrager
Afneembare of uitschuifbare constructie die bestemd is voor het vervoer van goederen en hulpmiddelen. Denk hierbij aan een dakkoffer of fietsendrager. Lastdragers moeten:
- aan de bumper, op de trekhaak of op het dak zijn aangebracht of geïntegreerd zijn in de achterzijde van het voertuig;
- achterop of voorop de aanhangwagen zijn aangebracht;
- aan de zijkant van een lichte bedrijfsauto zijn aangebracht voor het vervoer van glas of platen.
Een fietsendrager op de trekhaak.
Een dakkoffer valt ook onder een ‘lastdrager’.
Een auto mag maar een beperkte grootte en gewicht (massa) hebben. Deze maximale grootte en maximummassa zijn altijd inclusief eventuele lading. De maximale afmetingen van een auto zijn:
- 12 meter lang;
- 2,55 meter breed;
- 4 meter hoog.
Een combinatie van een auto met een aanhangwagen mag maximaal 18 meter lang zijn.
De maximale afmetingen van een voertuig zijn altijd inclusief lading en lastdragers.
De toegestane maximummassa van een auto staat in het kentekenregister en op de kentekencard vermeld. Deze massa is inclusief lading.
Op de kentekencard vind je de maximummassa.
Ook de toegestane maximale aslast staat vermeld in het kentekenregister. Dit is het gewicht dat op één as mag rusten. De auto mag nooit meer wegen en nooit meer gewicht op één as hebben dan in het kentekenregister vermeld staat. Je mag dus niet zomaar de kofferbak helemaal volgooien met zware lading.
Uitlaatsysteem
Het uitlaatsysteem op een voertuig met een verbrandingsmotor loopt vanaf de uitgang van het motorblok tot en met het stukje uitlaat dat (meestal) onder of in de achterbumper hangt. Problemen met de uitlaat zijn vaak goed te herkennen, omdat de auto dan meer lawaai maakt. Het hele systeem moet voldoen aan een aantal eisen:
- Het moet over de gehele lengte gasdicht zijn, met uitzondering van de afwateringsgaatjes.
- Het moet deugdelijk bevestigd zijn.
- Het systeem mag niet meer geluid produceren dan in het kentekenregister is vermeld, met een maximale overschrijding van 2 decibel. Staat er niets in het kentekenregister, dan is de maximale waarde 95 decibel.
- Er mag door het systeem niet meer CO (koolmonoxide) worden uitgestoten dan voorgeschreven.
Snelheidsmeter
De snelheidsmeter en de kilometerteller zijn twee verschillende meters die vaak door elkaar gehaald worden. De snelheidsmeter geeft aan hoe snel je rijdt en de kilometerteller geeft aan hoeveel kilometers het voertuig in totaal heeft gereden. Alleen de snelheidsmeter moet verplicht werken en ook in het donker afleesbaar zijn. Doet deze het niet (goed), dan mag je niet met dit voertuig rijden.
Als de kilometerteller niet goed werkt, kan dit een probleem geven bij de verkoop van het voertuig, omdat het aantal gereden kilometers dan niet meer te achterhalen is.
